Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Regionalgruppe Ostprignitz-Ruppin

Ruhrtalfähre

Ruhrtalfähre © ADFC Hattingen/Sprockhövel

Eselohren

Die sogenannten Eselohren des Rheinischen Esel integrieren diesen in zwei separat zu radelnde Rundkurse.

Beide Runden starten in der folgenden Beschreibung an der Auffahrt am Ledderken – die West-Runde im Uhrzeigersinn, die Ost-Runde gegen den Uhrzeigersinn. Das West-Ohr durch Witten mit Lutherpark, Rathaus und Ruhrstraße nach Bommern zum Ruhrtalradweg und via LWL-Museum Zeche Nachtigall nebst Ruhrtalfähre Hardenstein zum Kemnader See und via Parkway EmscherRuhr zum Ümminger See, dann über Langendreer und dem West-Esel zurück zum Ausgangspunkt (22,1 km). Das Ost-Ohr auf dem Esel über Annen und Rüdinghausen nach Kruckel, und direkt nach der A45 Brücke über ruhige Straßen via Groß-Holthausen, Salingen, Stockum, Dorney und Somborn zur Dürener Straße in Langendreer auf den West-Esel und wieder zurück zum Ausgangspunkt (20,7 km, Σ 42,8 km).

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Rheinischer Esel mit Ohren

Rheinischer Esel mit Ohren

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Ruhrtalfähre

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https://opr.adfc.de/artikel/esel-ohren

Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 200.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.
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Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein. Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die AFDC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Information rund um alles, was Sie als Radfahrer politisch, technisch und im Alltag bewegt. Zählen können ADFC-Mitglieder außerdem auf besonders vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied?
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Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
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